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Manejo Defensivo en Mina: Un enfoque seguro para la explotación minera

 

El manejo defensivo es un enfoque proactivo en la gestión de la seguridad en la industria minera. Se basa en la identificación y eliminación de los peligros antes de que ocurran lesiones o incidentes.

 

INTRODUCCIÓN

 

1.1 Importancia de la seguridad en el lugar de trabajo

La seguridad en el lugar de trabajo es un aspecto crítico en cualquier industria, especialmente en la industria minera donde los trabajadores están expuestos a peligros y riesgos significativos.

 

1.2 Naturaleza peligrosa de la industria minera

La industria minera es un ambiente peligroso debido a la presencia de maquinaria pesada, explosivos, polvo y otros riesgos potenciales.

 

1.3 Enfoque de identificación y eliminación de los peligros

La teoría de prevención de lesiones se centra en identificar y eliminar los peligros en el lugar de trabajo antes de que ocurra lesiones.

 

1.4 Importancia de la prevención en lugar de la reacción

Es más efectivo prevenir lesiones e incidentes en lugar de tratar de crregirlos después de que han ocurrido. La prevención ayuda a reducir el costo de los incidentes y mejora la eficiencia en el lugar de trabajo.

 

MANEJO DEFENSIVO

 

2.1 ¿Que es el manejo defensivo en mina?

El manejo defensivo en mina es un enfoque integral de seguridad minera que se centra en la prevención de lesiones y accidentes en el lugar de trabajo. Este enfoque se basa en la identificación y mitigación de los riesgos y peligros asociados con la explotación minera, y en la educación y capacitación constante de los trabajadores sobre cómo minimizar los riesgos y maximizar la seguridad en el trabajo.

 

Definición: Conducir considerando las posibles acciones incorrectas propias, como las acciones incorrectas de otros conductores o peatones, ademásde las condiciones adversas que se presenten en la vía, aplicando a cada caso las técnicas preventivas correspondientes en forma oportuna, rápida y efectiva.

 

2.2 Importancia del manejo defensivo en mina

La seguridad de los trabajadores en la industria minera es esencial para garantizar un entorno laboral seguro y saludable. Además, un enfoque sólido y consistente en el manejo defensivo en mina también puede mejorar la eficiencia y la productividad de la explotación minera, al minimizar el tiempo perdido debido a lesiones y accidentes.

 

2.3 Finalidad del manejo defensivo

Lograr el profesionalismo del conductor en la labor que realiza mediante:

1️⃣ El cambio de comportamiento durante la conducción.

2️⃣ El aprendizaje y práctica de la forma segura de conducir.

3️⃣ El cumplimiento de los procedimientos y reglamentos de conducción en mina.

 

2.4 Factores a considerar en la conducción defensiva

- Condiciones física como conductor.

- Condiciones físicas de otros conductores.

- Mi vehículo.

- Los otros vehículos y equipos.

- Reglamento de conducción interior mina.

- Tipo de camino (regadío)

- El clima (polvo en suspensión)

- El entorno

 

IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y PELIGROS EN MINA

 

3.1 Evaluación de riesgos y peligros

Antes de implementar cualquier medida de manejo defensivo en mina, es necesario identificar y evaluar los riesgos y peligros asociados con la explotación minera. Esto implica una evaluación exhaustiva de todas las operaciones y actividades mineras, incluyendo la maquinaria y equipo utilizados, las condiciones climáticas, el terreno y la geología del lugar, entre otros factores.

 

3.2 Causas de los aacidentes en minería

Las principales causas de accidentes en el área de mina son:

1️⃣ Fatiga y somnolencia

2️⃣ Desconcentración

3️⃣ Exceso de confianza

4️⃣ Comunicación

 

Experton señala que el 90% de los accidentes vehiculares en la industria minera, se deben a causas humanas y solo el 10% debido a causas del vehículo.

 

A continuación, veamos algunos accidentes vehiculares producidos en diferentes minas del mundo:

 

 

3.3 Factores de los accidentes vehiculares en mina

El tránsito es un sistema compuesto por tres elementos principales:

▶️ Factor humano (conductores, pasajeros, peatones)

▶️ Vehículos (vehículos de carretera y equipos móviles)

▶️ Ambiente (vías, señalización, tránsito, leyes, reglamentos, condiciones climáticas, etc.)

 

3.4 Mitos de los accidentes en el tránsito en mina

¿Mala suerte o superstición?

Muchos indican que los accidentes se deben a momentos de mala suerte, que estuvo en el momento y lugar incorrecto por cuestiones de la vida. Que ya le toca accidentarse y muchas cosas así, pero; ¿realmente es así? Los accidentes provienen exclusivamente de actos y condiciones subtestándares o inseguras, y no es cuestión de mala suerte.

 

3.5 Mitigación de Riesgos y Peligros

Una vez identificados y evaluados los riesgos y peligros, es necesario implementar medidas para mitigarlos. Esto puede incluir la revisión y mejora de los protocolos y procedimientos de trabajo, la modificación de la maquinaria y equipo para mejorar su seguridad, y la implementación de medidas de seguridad adicionales en el lugar de trabajo.

 

3.6 Inspección preventiva de vehículos

La inspección preventiva de vehículos es una parte crucial del manejo defensivo en mina. Los vehículos utilizados en la industria minera, incluyendo camiones, grúas, bulldozers, entre otros, son esenciales para el funcionamiento diario de la mina. Sin embargo, también representan un peligro potencial para los trabajadores y los equipos. Por lo tanto, es importante realizar una inspección preventiva regular para asegurarse de que los vehículos estén en buenas condiciones y seguros para el uso.

 

3.6.1 Importancia en la inspección preventiva de equipos

La seguridad de los trabajadores y los equipos es la prioridad en la industria minera. La inspección preventiva de vehículos es una medida efectiva para prevenir lesiones y incidentes relacionados con vehículos.

 

3.6.2 Frecuencia de la inspección

La frecuencia de la inspección preventiva de vehículos depende del uso y las condiciones en las que se opera el vehículo. En general, se recomienda una inspección mensual para vehículos utilizados diariamente y una inspección trimestral para vehículos utilizados con menor frecuencia.

 

3.6.3 Elementos revisados en la inspección

Durante la inspección preventiva de vehículos, se deben revisar los siguientes elementos: neumáticos, frenos, sistema de dirección, iluminación, señalización, entre otros. También se deben verificar las condiciones de la cabina y los asientos para asegurarse de que estén en buen estado y seguros para el uso.

 

Completar check list del vehículo:

☑️ Luces, baliza y pértiga funcionando correctamente.

☑️ Revisar niveles de fluidos (aceites, agua, líquido de frenos, etc.)

☑️ Suspensiones.

☑️ Dirección.

☑️ Número de identificación del vehículo según estándar (visible y limpio).

☑️ Radio base de comunicaciones con frecuencias de la mina.

☑️ Alarma y luces de retroceso.

☑️ Combustible.

☑️ Cuñas de seguridad.

☑️ Accesorios preventivos:

      Extintor - triángulo de seguridad, botiquín, linterna con pilas de repuesto, herramientas, medidor de presión de aire, etc.

 

3.6.4 Responsabilidades de la inspección

La inspección preventiva de vehículos es responsabilidad de los trabajadores, gerentes y supervisores. Todos deben ser conscientes de la importancia de la inspección y participar activamente en su realización.

 

La inspección preventiva de vehículos es un componente clave del manejo defensivo en mina. Al realizar una inspección regular y exhaustiva, se pueden prevenir lesiones y incidentes relacionados con vehículos en la industria minera. Es importante que todos los trabajadores, gerentes y supervisores sean conscientes de su papel en la inspección y participen activamente para garantizar un ambiente seguro y saludable en la mina.

 

EDUCACIÓN Y CAPACITACIÓN EN MANEJO DEFENSIVO EN MINA

 

4.1 Educación y Capacitación de los Trabajadores

La educación y capacitación de los trabajadores en manejo defensivo en mina es esencial para garantizar un entorno laboral seguro y saludable. Los trabajadores deben ser capacitados en los protocolos y procedimientos de trabajo seguros, así como en cómo identificar y minim izar los riesgos y peligros en el lugar de trabajo. Además, los trabajadores deben ser entrenados en la utilización segura de la maquinaria y equipo, y deben recibir regularmente actualizaciones y capacitación adicional sobre los cambios y mejoras en las medidas de seguridad.

 

4.2 Importancia de la Participación de los Trabajadores

La participación activa y consciente de los trabajadores en el manejo defensivo en mina es fundamental para garantizar un entorno laboral seguro. Los trabajadores deben ser incentivados y motivados a reportar cualquier riesgo o peligro que identifiquen en el lugar de trabajo, y deben ser empoderados para tomar medidas para minimizar los riesgos y maximizar la seguridad en el trabajo.

 

4.3 Requisitos para conducir en las operaciones mineras

⚠️ El conductor debe hablar idioma Español.

⚠️ En todo momento se debe portar radio de comunicación que tenga programado los canales de los sectores de la mina y conocer las posiciones de estos sectores.

⚠️ No pueden conducir estudiantes en prácticas o memoristas.

⚠️ Uso de implementos de protección personal.

⚠️ Poseer Licencia Municipal al día mínimo dos años (cumplir con las restricciones).

⚠️ No estar en faena bajo influencia de acohol o drogas.

⚠️ Prohibidas (No auto medicarse).

⚠️ Todo conductor u operador debe portar en todo momento su Licencia Municipal y Licencia Interna Mina. 

 

 

Un conductor defensivo conoce, respeta y cumple siempre el reglamento de conducción interior mina.

 

4.4 Manejo defensivo en el área de operaciones mina

Conducir a la defensiva implica que:

- Cuando se encuentre extraviado o tome una dirección incorrecta o no entiende una señalética, debe detenerse en un lugar seguro, encender los intermitentes del vehículo y, posterior a eso solicitar ayuda por radio a despacho, para que lo escolten hasta la puerta de salida de la mina.

- Si detecta alguna desviación en los circuitos de operación.

- Siempre está alerta a maniobras de otros equipos.

 

 

- Mantener una distancia mínima entre los vehículos de 60 metros.

- En vehículo menor en el área mina debe mostrarse hacia el espejo izquierdo de un camión de extracción para ser visualizado por el operador del equipo que le antecede.

- Jamás asumir que el conductor del equipo lo ha visto.

 

 

- Cuando las condiciones de visibilidad disminuyen por efecto del polvo o algún factor climático, un conductor defensivo amplía la distancia establecida respecto del vehículo o equipo que le atecede.

 

 

🔘 Un conductor defensivo al enfrentarse con un camino resbaladizo disminuye la velocidad de su móvil y amplia la distancia respecto del equipo que le antecede, lo que le permite matener el control de su vehículo en todo momento.

🔘 Un conductor defensivo ante cualquier sóntoma de cansancio o somnolencia pide ayuda (levanta la mano), no corre riesgos innecesarios.

🔘 Un conductor denfensivo siempre avisa de su presencia en los sectores de trabajo de los equipos mineros, manteniendo la distancia mínima de 50 metros respecto del equipo que está trabajando.

 

4.5 Cómo adelantar en el área de operaciones mina

- El conductor del vehículo que desea adelantar, debe solicitar autorización radial al operador del vehículo que será adelantado, identificando claramente el número interno del vehículo que va a adelantar y a su vez identificándose con el número de su vehículo.

- El operador del vehículo que va a ser adelantado una vez recibida la solicitud de adelantamiento debe evaluar su entorno y si tiene la vía despejada, procederá a autorizar radialmente la maniobra identificando claramente el número del vehículo al que autoriza y el número de su equipo.

- No se debe realizar maniobras de adelantemiento donde existan pretiles centrales.

 

📌 Nota: el conducir a la defensiva, es estar atento a las condiciones del entorno, evitar el exceso de confianza, nos ayudará a minimizar la ocurrencia de sucesos no deseados.

 

 

- Solo a estas distancias, es visto por un camión gigante de extracción de mineral, tanto en la parte anterior como posterior.

 

4.6 Maniobras de emergencia

Son todas aquellas acciones que el conductor debe ejecutar cuando se ve enfrentado a situaciones anormales que revisten menor o mayor riesgo.

 

📌 RECUERDE

Como Peatón

➡️ Use todos los EPP de acuerdo a las restricciones del sector donde se encuentre, manteniendo estos en buen estado, chaleco reflectante cerrado y radio de comunicaciones en la frecuencia del sector.

➡️ Circular por las vías demarcadas o señalizadas en las instalaciones de faena y con autorización del jefe de sector al interior de los rajos.

➡️ Nunca se exponga a la línea de movimiento de un equipo (línea de fuego), comuníquese vía radial con el operador anunciando su intención, espere a que se detenga completamente el equipo.

➡️ Estar atento a condiciones del entorno, estado de carpeta de tránsito, mantener tres puntos de apoyo donde corresponda, no subirse a bermas o pretiles ni acercarse a menos de dos metros de una caída de a distinto nivel mayor a 1,8 metros de profundidad.

 

Como Conductor:

➡️ El derecho a vía debe ser cedido, nunca tomado.

➡️ Jamás asuma que el conductor del otro vehículo lo ha visto.

➡️ Conduzca a una velocidad razonable y prudente, que le permita controlar su vehículo en caso de emergencia.

➡️ Respete siempre la señalización de tránsito tal como está, no de lugar a interpretaciones.

➡️ El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo.

➡️ El uso del casco de seguridad es obligatorio tanto dentro como fuera del vehículo en el área mina.

➡️ Nunca hable por celular mientras conduce. Espere a detenerse.

➡️ Estacione siempre aculatado y privilegiando la salida hacia adelante.

➡️ Utilice las radios de comunicaciones de tal forma que no le permita distraerse de la conducción.

➡️ Estacione SIEMPRE a más de 50 metros de un equipo trabajando.

 

Derecho prioritario de vías en cruces NO regulados:

➡️ Ambulancia, carro de rescate, carro bomba, carro de emergencia.

➡️ Buses de transporte de personal.

➡️ Equipos de mantención de caminos en desarrollo de su trabajo.

➡️ Vehículos de transporte de explosivos.

➡️ Camiones de extracción cargados.

➡️ Camiones de extracción vacíos.

➡️ Equipos pesados, equipos de servicios y equipos de producción.

 

MONITOREO Y EVALUACIÓN CONTÍNUA

 

5.1 Monitoreo de la Implementación del Manejo Defensivo

El manejo defensivo en mina es un proceso continuo que requiere monitoreo y evaluación constantes. Es importante monitorear y evaluar regularmente la implementación de las medidas de manejo defensivo, para garantizar que estén funcionando de manera efectiva y para identificar cualquier área que requiera mejoras adicionales.

 

5.2 Evaluación de la Eficacia del Manejo Defensivo

Además, es necesario evaluar regularmente la eficacia del manejo defensivo en mina, para garantizar que se estén logrando los objetivos de seguridad. Esto puede incluir la evaluación de los índices de lesiones y accidentes, así como la retroalimentación de los trabajadores y supervisores sobre la implementación y eficacia de las medidas de seguridad.

 

CONCLUSIONES

 

6.1 Importancia del Manejo Defensivo en Mina

El manejo defensivo en mina es esencial para garantizar un entorno laboral seguro y saludable para los trabajadores de la industria minera. Un enfoque sólido y constante en el manejo defensivo en mina puede mejorar la eficiencia y productividad de la explotación minera, al minimizar el tiempo perdido debido a lesiones y accidentes.

 

6.2 Importancia de la Educación y Capacitación de los Trabajadores

La educación y capacitación de los trabajadores en manejo defensivo en mina es esencial para garantizar su participación activa y consciente en la prevención de lesiones y accidentes en el lugar de trabajo.

 

6.3 Importancia del monitoreo y evaluación continua

El monitoreo y evaluación continuos son fundamentales para garantizar la efectividad y mejora continua del manejo defensivo en mina. Es importante evaluar regularmente las medidas de seguridad implementadas y hacer ajustes y mejoras en función de los resultados obtenidos.

 

6.4 Importancia de la Colaboración y Coordinación

La colaboración y coordinación entre los diferentes departamentos y niveles de la organización son esenciales para el éxito del manejo defensivo en mina. Es importante establecer canales de comunicación claros y efectivos para garantizar que todos los involucrados estén trabajando juntos hacia un objetivo común de seguridad en el lugar de trabajo.

 

En conclusión, el manejo defensivo en mina es un aspecto crítico de la seguridad en el lugar de trabajo en la industria minera. La implementación de medidas de seguridad efectivas, la educación y capacitación de los trabajadores, el monitoreo y evaluación continuos y la colaboración y coordinación son elementos clave para garantizar un entorno laboral seguro y saludable para los trabajadores de la industria minera.

 

REFERENCIAS

 

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➡️ Administración de Seguridad y Salud en el Trabajo (OSHA). (2009). Guía para la Implementación de Programas de Manejo Defensivo en la Industria Minera. Gobierno de los Estados Unidos, OSHA.

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➡️ Serrano, F. A., López, C. G., & García-Sánchez, L. (2020). La seguridad en la industria minera: una revisión de la literatura. Revista Internacional de Ingeniería y Tecnología, 15(1), 29-35. https://doi.org/10.1080/18777058.2020.1780333

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➡️ Blanpain, R. (Ed.). (2018). Health and Safety in the Mining Industry. Springer.

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